Tag Archives: Lockheed Martin

Centru de mentenanță pentru F-16

România va avea un centru pentru întreţinerea avioanelor F-16. Mentenanţa va fi asigurată de specialiştii de la Aerostar Bacău. Veți vedea că în știre Adrian Țuțuianu spune cu subiect și predicat că s-a semnat un memorandum cu Lockheed Martin. Ulterior, ministrul apărării a dat un comunicat în care a spus că “sunt discuții avansate”.

HIMARS

Armata zice că va cumpăra 54 de sisteme HIMARS în valoare de 1,25 miliarde de dolari. Ministrul Țuțuianu a mai promis 7 sisteme Patriot, alte 3,9 miliarde de dolari. Demnitarul a spus ca anul acesta va semna și pentru 36 de F-16. S-a vorbit și despre elicopterele de atac de la Bell. Mie tare mi-e teamă să nu fie doar pe hârtie toate aceste proiecte…

Rachete Patriot pentru România

SUA au aprobat vânzarea a 7 sisteme Patriot PAC 3+ (cel mai recent model în uz) în România. Prețul este de aproape 4 miliarde de dolari. Interesant e că niciun oficial de la București nu vorbește și de oferta europenilor de la MBDA. Ministrul apărării zice că afacerea rachetelor se va încheia până la sfârșitul acestui an. Dacă nu vom avea parte de un offset serios înseamnă că suntem chiar vai steaua noastră…

O nouă escadrilă de F-16 (*)

România discută cu Guvernul american cumpărarea altor 12 aparate F-16. Ministrul apărării a declarat că România nu a mai găsit în Europa astfel de avioane. Am tot sperat că politicienii se vor trezi și vor cumpăra F-16 V.  Aparatele noi ar fi venit cu offset și Lockheed Martin ar fi dat înapoi o parte din sutele de milioane încasate. Dar ce, noi suntem Polonia? Nu, nu suntem. Surse militare susțin că se vor cumpăra avioane din deșert, de la conservare. Vor fi revitalizate și aduse la standardul MLU și gata. Operațiunile vor dura cu siguranța câțiva ani. Nu spun că aparatele nu vor fi bune. Vor fi, însă România nu va lua înapoi nimic din ce va băga în proiect. Trist! Vă reamintesc ce au făcut polonezii. Ei au cumpărat 48 de F-16 Block 50-52 noi pentru care au plătit aproape 4 miliarde de dolari. Din contractele de offset au scos însă peste 6 miliarde de dolari. Cam așa se fac afacerile…

(*) O escadrilă trebuie să aibă minimum 16 aparate. Reprezentanții MApN se încăpățânează să  vorbească despre “escadrila de 12”.

Încă 3 F-16

Băieții din escadrila 53 Warhawks sunt în Monte Real, Portugalia. Ei vor aduce acasă încă 3 avioane F-16. Aparatele vor ajunge în țară peste 2 zile. Ultimele 3 F-uri vor veni în primăvară, iar escadrila va fi operaționalizată în 2018. Piloții de F-16 vor începe atunci și misiunile de poliție aeriană. Ministrul Apărării a anunțat deja că România va cumpăra a doua escadrilă. Problema e că nu prea se mai găsesc F-16 MLU. Dacă România ar cumpăra de la americani variante mult mai vechi, ar dura mult prea mult aducerea aparatelor la standardul primei escadrile : MLU 5.2. Cum ar fi ca guvernul să se trezească și să cumpere încă 24 de F-16 V (ultima generație) noi pentru care Lockheed Martin să facă și un offset civilizat? Ar fi ca în Polonia unde politicienii au fost mult mai deștepti și mai patrioți: au cumpărat 48 de F16 Block 50-52 noi pentru care au plătit aproape 4 miliarde de dolari. Din contractele de offset au scos însă peste 6 miliarde de dolari. Cam așa se fac afacerile.

Oricum, nu trebuie să uităm că România are nevoie de 36-48 de F-uri 16. Mai e mult până departe…

BSDA 2016

Black Sea Defense & Aerospace este expoziția militară de la Romaero, București. Este deschisă până vineri, 20 mai. La târg participă 250 de firme din 25 de țări. Deși la BSDA au venit Lockheed Martin și Bell Helicopter, premiera mondială a fost adusă de o foarte interesantă firmă românească. Detalii în știrea din Telejurnal.