Militarii care vor participa la Parada de 1 Decembrie au făcut, azi, repetiţie generală la Arcul Triumf. Circulaţia a fost restricţionată timp de 9 ore, pentru ca peste 4 mii de angajați ai Armatei, Ministerului de Interne, SRI şi SPP să poată defila prin centrul Capitalei. Au venit să-i urmărească şi câteva sute de bucureşteni. Televiziunea Publică va fi producător exclusiv al Paradei de pe 1 Decembrie. Defilarea va fi filmată de câteva zeci de camere ale TVR, iar semnalul va fi preluat gratuit de toate televiziunile.
Tag Archives: MAI
Pregătiri pentru Ziua Aviației
Cutremur în poliție
Cazul agentului acuzat de pedofilie provoacă un adevărat cutremur în Poliția Română. Ministrul de Interne i-a cerut premierului schimbarea şefului Poliţiei, chestorul Bogdan Despescu. Mihai Tudose a refuzat însă destituirea lui și azi va asculta şi versiunea acestuia.
Mai rău ca-n filmele cu proști
SMURD are un avion performant cumpărat din donațiile oamenilor. A fost luat în 2012, la mâna a doua și a costat 1 milion de euro. Este un Piper Cheyenne PA-42, un bimotor, turboprop, viteză de croazieră peste 500 de km/h, autonomie peste 4000 de km (foto 1). Ca performanțe, îi este net superior BN-2-ului căzut ieri. Dacă Iovan era la manșa unui astfel de avion, nu pățea ce a pățit. Din acest motiv, mulți s-au întrebat de ce nu a fost folosit acest aparat. Piper-ul este al SMURD, însă e operat de Inspectoratul General al Aviației al M.A.I. Am vorbit cu Bogdan Oprița ( SMURD) și generalul Dorel Grădinaru (șef al IGA-MAI). Am aflat că aparatul este la AEROSTAR Bacău pentru revizia de după 100 de ore de zbor. A fost trimis la sfârșitul lunii decembrie, au fost sărbători și nu știu ce piese nu au venit din Statele Unite și revizia trebuie finalizată săptămâna viitoare.
Aici începe demența. AEROSTAR a dat un comunicat oficial susținând că doar ține-n hangar avionul și nu face mententanță, nu schimbă piese, nimic. Mai mult, subliniază că singura responsabilitate aparține entității care-l operează (foto 2). Poftim? Cine minte? Se pare că e o treabă pur românească. AEROSTAR face pe șest reviziile, nefiind licențiat civil pentru acest tip de aparat. În aceste condiții, cei de acolo au ales să mintă, deși SMURD și MAI au documente că fabrica din Bacău se ocupă de mentenanță… Nu e ca-n filmele cu proști?
Reportajul din Telejurnal e aici.