Tag Archives: RoAF

Cf-18 Hornet la Constanța

Spațiul aerian al României este păzit și de avioanele CF 18 Hornet al canadienilor. Piloții de peste Ocean participă alături de Mig-urile 21 Lancer ale Forțelor Aeriene Române la întărirea flancului Estic al Alianței Nord Atlantice. Contingentul canadian va sta la Mihail Kogălniceanu până în ianuarie anul viitor.

Gata pentru misiune în Africa

EXCLUSIV Forțele Aeriene Române vor participa la prima misiune internațională sub egida ONU. 4 elicoptere IAR 330 Puma și 120 de oameni își vor avea baza în Gao, Mali. Misiunea va începe în octombrie, iar militarii români sunt pe ultima sută de metri cu pregătirile. Un reportaj exclusiv din baza Mihail Kogălniceanu.

Alte 5 F-16

Parlamentul a aprobat cumpărarea altor 5 avioane F-16 de la portughezi. MApN va scoate din buzunar 130 de milioane de euro pentru Portugalia și 150 de milioane pentru Unchiu’ Sam. Generalul (r.) Victor Strîmbeanu, fost pilot de Mig-21 Lancer, crede că aparatele ar putea fi livrate într-un an, cel mult doi de la semnarea contractului.

F-16 la Câmpia Turzii

Americanii au doublat dintr-o mutare numărul avioanelor F-16 din România. Au trimis la Câmpia Turzii 12 aparate și 300 de oameni dintr-o bază din Texas. SUA au investit până acum 7 milioane de dolari în Baza Aeriană 71 Câmpia Turzii și vor mai băga în modernizare încă aproape 28 de milioane, în viitorul apropiat.

De ce nu a luat România F-16 noi?

După ce Slovacia a contractat 14 aparate F16 Viper block 70/72, am încercat să aflu de ce România-o țară mai mare și mai puternică- nu a făcut același lucru în 2013? Am vorbit cu 2 dintre cei implicați în luarea decizie atunci și…am auzit variante diferite. Detalii în știrea din Telejurnal.

Slovacia va avea ultimul tip de F-16

Slovacia a semnat cu Lockheed Martin un contract pentru 14 aparate noi F-16V, block 70. Pentru avioanele de ultimă generație, antrenamentul piloților și al mecanicilor și muniție, mica țară din Estul Europei va plăti 1,6 miliarde de euro. Primele 4 avioane vor fi livrate peste 4 ani. Slovacia va înlocui astfel cele 12 MIG-uri 29. La licitația pentru noul multirol slovac au participat și suedezii de la Gripen. Am căutat pe net, însă nu am găsit nimic despre vreun contract de offset. Mda, România are 12 aparate F-16 modernizate MLU și, în următorii ani, va mai cumpăra tot din Portugalia încă 5 aparate folosite. RoAF ar avea însă nevoie de 36-48 de avioane. Da, o țară cu o populație de două ori mai mare decât a capitalei noastre ne cam arată cum se face… 

F-16V block70

Cu chiloții-n vine

Incidentul din strâmtoarea Kerci dintre navele rusești și cele ucrainene ar trebui să-i trezească pe politicienii de la București și să-i facă să se uite cu mai mare atenție la armată. Cu câteva luni în urmă, Mihai Fifor vorbea despre cum Marina va avea 3 submarine, cum Forțele Terestre vor cumpăra elicoptere de atac, cum Forțele Aeriene vor avea 48 de aparate F-16. Ministrul Apărării de atunci nu făcea decât să înșire niște povești. Cum stăm de fapt? Păi e simplu…RoAF vor avea în următorii ani încă 5 avioane F-16. Asta înseamnă că, în sfârșit, putem vorbi de escadrila 53 Warhawks. Ce să vezi? România are nevoie de minimum 2 escadrile (ideal ar fi 3) pentru poliție aeriană. Asta înseamnă că aviatorii vor fi nevoiți să tragă și mai mult de resursa Mig-urilor 21 Lancer, resursă pe care au “întins-o” oricum ca pe un elastic. Despre elicoptere de atac nici nu poate fi vorba. Armata nu are cum să schimbe măcar bătrânele elicoptere de transport IAR 330 Puma. Socat-urile (Pume transformate în elicoptere de atac) au fost de la început un mare compromis: niște aparate folosite pentru transport au fost îngreunate și mai mult cu echipamente și, cu același motoare depășite, ar fi trebuit să devină niște mașinării agile de atac. Imaginați-vă că încercați să transformați un autobuz într-o mașină de curse. În fine, pentru că tot vorbem de agitația din Marea Neagră, să ne uităm la Marină. Forțele Navale sunt de departe cele mai vitregite. Au două fregate luate la mâna doua de la britanici și revitalizate. Și Regele Ferdinand și Regina Maria sunt însă două hoteluri plutitoare. În afară de un tun super-rapid 76 mm Oto Melara și niște lansatoare de torpile nu au nimic. Modernizarea era planificată să aibă loc acum un deceniu și…nu s-a întâmplat nici până azi. Fregatele au nevoie “doar” de sistem de conducerea focului, radare, rachete de toate tipurile, adică toate echipamentele vitale pentru o navă de luptă din această clasă. Despre cele 4 corvete ce să mai spunem…MApN nici măcar nu a anunțat cine le va face. Din punct de vedere militar, mai ales raportându-ne la ceea ce se întâmplă în Marea Neagră, putem spune fără greșim că suntem cu chiloții-n vine. Bine, dacă îi veți întreba pe politicieni, vă vor spune că suntem puternici, dârji, ne tragem din daci și din romani și plecăm la luptă cu pieptul gol. Trebuie să nu ne uităm însă istoria. Până acum pare că nu am învățat nimic din ea: în toate războaiele am luptat cu armament puțin și uzat moral. Spre deosebire de trecut, acum avem un mare atu: facem parte din cea mai puternică alianță militară din lume. Oricum, ar cam trebui să ne ridicăm și noi la standardele partenerilor…

P.S. Ca să nu spună lumea că uit pașii timizi făcuți înainte, amintesc și că armata va avea transportoare blindate noi (în prezent doar pentru a merge la Paradă), rachete Patriot (primul sistem din 7 anul viitor) și sisteme HIMARS. Mai e mult până departe.

Specialiști americani la Baza Borcea

Mai mulţi specialişti americani în mentenanţă şi logistică au venit în Baza Borcea pentru a-i pregăti pe militarii români care operează avioanele F-16 Falcon. Timp de 3 săptămâni, reprezentanţii Forţelor aeriene din Statele Unite ale Americii au lucrat cu specialiştii escadrilei 53 WARHAWKS. Forţele Aeriene Române operează de aproape 2 ani 12 aparate F-16 modernizate în Portugalia.