Tag Archives: touring

Despre pasiuni

Am stat de vorba cu cei de la revista BMWblog. BMW blogAm discutat despre Smaranda, snowboarding, mașini, wakeboarding, avioane, tehnologie. Am povestit și despre pasiunea mea pentru break-uri. Am fost posesor de Allroad, iar acum conduc un 3 Touring. Ce a ieșit puteți vedea aici.

touring

foto © Dragoș Savu / BMWblog

 

P.S. Mi s-a părut foarte tare că BMWblog e un site care la un moment dat și-a făcut și revistă. Pâna acum era invers. 🙂

Plăsmuitorul de forme

La întoarcere din Statele Unite ale Americii, m-am oprit în Munchen pentru vreo două zile. Am fost la BMW Welt și am vizitat fabrica unde se construieste seria 3. Amicul Claudiu David și un alt instructor german s-au străduit să mă învețe cum să stau corect la volan, cum să frânez, cum să evit un obstacol, dar și cum să scot timpi mai buni pe circuit cu un BMW M3. Ce mai tura-vura, o super-experiență… sef design BMWWELTM4Cireașa de pe tort a fost însă întâlnirea cu Domagoj Dukec, șeful departamentului de design exterior de la BMW, omul care aprobă formele celebrelor mașini. De la el am aflat că un model se pregătește cam cu cinci ani înainte de lansare. La Munchen, acum se lucrează pentru mașinile pe care noi le vom vedea prin 2021. BMW are cam 700 de designeri de prin toată lumea. Sunt 30 de naționalități. Domagoj a povestit ce se întâmplă cu un nou proiect, cum sunt alese 4 mașini, după o perioadă rămân două, apoi una. Cam cu 33 de luni înainte de lansare nu se mai poate schimba nimic. Rămâne mașina pe care noi o vom vedea pe stradă. Omul a vorbit cam 45 de minute și a rămas și pentru întrebări. Cum eram singurul jurnalist din sală, am profitat și am monopolizat Q&A-ul. De ce nu mai faceți un M Touring, am întrebat eu, un mare iubitor de break. Pentru că doar în Germania s-ar vinde. SUA și Asia nu prea iubesc ideea, deci nu e rentabil, a venit imediat răspunsul. Și tot așa… În acest fel am aflat că și Domagoj este mare fan seria 2, însă conduce o seria 7. Deh, e șef și limuzina e mașină de serviciu. Oricum, șeful designului exterior de la BMW s-a dovedit a fi un tip extrem de plăcut și timpul a trecut foarte repede. Atât vă mai spun: BMW lucrează din greu la mașina autonomă pe care sigur o vom vedea peste puțini ani. Dacă vom vrea, chiar și atunci tot vom putea conduce M-urile, ne-a asigurat Domagoj Dukec. E o veste bună pentru cei ce iubesc șofatul. 🙂

S.A.C.

Sports Activity Coupes, S.A.C. Așa numește BMW X4 și X6. Nu sunt un fan al suv-urilor coupe. Touring-ul mi se pare mult mai frumos, mai discret și cel puțin la fel încăpător. x4Zilele acestea conduc un X4. Doar în călătoria din Grecia am făcut cu această mașină peste 1500 de kilometri. E foarte plăcută la drum lung. Este confortabilă și, în ciuda mărimii, se conduce sportiv. Acest X4 are motorul diesel de 2 litri și 190 de cai și este foarte bine dotat, inclusiv pachet M, navigație și head-up display. Deși am mers tot timpul pe modul sport, am scos un consum mediu de 8,4 l. Trebuie spus că din cauza formei plonjate vizibilitatea în spate este redusă. Acest neajuns poate fi compensat lejer cu ajutorul camerei pentru marșarier.  X4 este deci o mașină foarte interesantă, însă trăiască seria 3 touring ! Cu pachet M, clar. 🙂

Lider și în 2014

Bayerische Motoren Werke a rămas liderul mondial al pieței premium. Deși au înregistrat creșteri, Audi și Mercedes nu au reușit să treacă pe primul loc. seria 3 touringÎn 2014, BMW a vândut peste 1,8 milioane de mașini. Cea mai vândută a fost Seria 3, peste 470000. Pe locurile 2 și 3 au fost Seria 5 și X5. Anul trecut au fost lansate i3 și i8, două mașini cu mult înaintea timpului. BMW a vândut 16000 i3 și peste 1700 i8. Cifrele exacte și o comparație cu Audi și Mercedes găsiți aici.

P.S.

Seria 3 nu avea cum să nu fie cea mai vândută mașină de la BMW. După 6000 de km cu 320 xdrive touring (M Paket, albastru Estoril) pot să spun că aceasta e mașina care m-a uns pe suflet. Afirm asta după ce în ultimii ani am experimentat M3, M4, X3, X4, X5, M6 și așa mai departe. Cred că 3 touring este tot ce-și poate dori un familist. Poate că ar fi și mai bine cu un 335i xdrive. 🙂

X4

BMW este pe ultima sută de metri cu un nou proiect, X4, fratele mai mic al lui X6. BMW-X4De altfel, conceptul a fost prezent și la Salonul Auto de la Los Angeles, deci amicul Costin Giurgea l-a și putut atinge. Producătorul german a anunțat că noul SUV va fi disponibil de anul viitor și va fi produs în Statele Unite ale Americii. Pe mine noul SUV nu mă dă pe spate. De alfel, nici X6 nu mi-a plăcut niciodată. Prefer X3 și X5, deși cea din urmă mi se pare puțin cam mare pentru oraș. Sunt însă sigur că X4 se va vinde ca pâinea caldă la noi. Românilor le plac mașinile mari și de marcă.

P.S. Nu știu dacă v-am spus, dar BMW-ul care-mi place mie (în afară de M5 🙂 ) este 335d, xdrive, touring, pachet M, albastru Estoril. Știu, nu am gusturi rele.

sursa foto: BMW