Tag Archives: X6

Experiențe cu X-uri

Am condus vara aceasta două mașini interesante de la BMW: X6 M50d și noul X2 25d. Am făcut în total puțin peste 3000 de km cu amândouă. Cu puternicul (381 de cai) și foarte scumpul (în jur de 130000 de euro) X6 am mers pe Transalpina. Am fost pentru prima dată pe acel drum și chiar mă bucur că am putut-o face cu o mașină deosebită. În ciuda masivității, X6 M50d stă foarte bine pe curbe. Interiorul era de-a dreptul opulent. Doar sistemul audio Bang & Olufsen (16 difuzoare și 1200 w) costă cât o mașină la mâna a doua. În ciuda dotărilor, direcției și motorului care trage superb, X6 M50d este cam prea mare pentru gustul meu. Mi-a plăcut mult mai mult micul X2 xdrive 25d. Am mers cu el până la Vatra Dornei și înapoi. Drumul a fost o încântare. Deși are tracțiune față, X 2 se conduce bine. Motorul de 2 litri are 231 de cai. Dacă te joci prea mult când o configurezi, mașina poate avea însă un preț serios. Cel al X2-ului condus de mine sărea binișor de 50000 de euro. Oricum, micul SAV (Sport Activity Vehicle) mi-a plăcut. Mie mi se pare cel mai frumos X. Alex Șeremet mi-a zis că nu am văzut noul X4. Îl voi vedea și…mai vedem.

 

Plăsmuitorul de forme

Am cunoscut și eu un mare designer de la BMW. Deși am întâlnit președinți, teroriști, lideri religioși, trebuie să admit că am avut ceva emoții. tommy-forsgren-bmw-x6Mă gândeam că Tommy Forsgren (designer exterior X6) e un tip sigur de el, distant, ușor arogant, un mascul alfa. Am avut surpriza să descopăr un artist simpatic, plin de bun-simț, chiar ușor timid. S-a aprins doar atunci când a vorbit despre munca lui. Fără nicio urmă de îngâmfare, a stat la povești cu designerii sau studenții strânși de Alex Șeremet la BMW Design Experience România. Mai mult, Tommy Forsgren a făcut câteva schițe live și a semnat desene pentru absolut toți invitații. Ce credeți că îi place cel mai mult? Cu un zâmbet larg, a spus-o chiar el: să deseneze mașini și femei. 🙂

sursa foto: BMW

bmw-x6-tommy-forsgren-21bmw design

 

O tură prin noroi

Ce înseamnă BMW xDrive offroad experience? Înseamnă că te poți da prin noroi, fără nicio grijă, cu o mașină care nu e a ta. Scuze, Alex, dar Claudiu David mi-a zis să-i dau talpă… 🙂 Am fost ieri la Ciolpani. BMW a pus la bătaie 12 X3, X4, X5 și X6. xdrive Dragos SabadacMare maestru a fost Claudiu David, singurul pilot  BMW Driving Experience non-german. A fost prima mea experiență soft-offroad: fară să calc frâna, am coborât pante abrupte și pline de noroi, am trecut șleauri ce mi se păreau șanțuri anti-tanc, am mers pe trei roți. A fost distractiv, mai ales că am fost în echipă cu amicul Tudor Bratu și cu Dragoș Sabac. L-am cunoscut și pe Călin Netzer și el colaborator al BMW România. Mi s-a părut un tip haios, lipsit de aere. Chiar dacă plimbarea cu X-urile prin noroaie a fost plăcută, trebuie să vă spun că cel mai interesant BMW este tot 320 xdrive Touring, pachet M, albastru Estoril. 🙂

sursa: Dragoș Sabac

Noul X

Am condus mai multe zile un X4 3.0d. Cu motorul L6 Diesel (258 cp și un cuplu de 560), mașina se conduce foarte bine, mai ales la drum lung.BMWX4BMWX4 1 În ciuda înălțimii și greutății (peste1800 kg), X4 stă bine în curbe, chiar și atunci când conduci mai sportiv. Nu cred că mai trebuie spus că este o mașină pentru șosea, nu pentru off-road. Eu am fost nevoit să ies pe niște drumuri forestiere și, pentru că nu erau șleauri mari, X-ul s-a descurcat fără probleme. Nu am ce să-i reproșez mașinii: se conduce foarte bine, interiorul este în regulă, portbagajul este încăpător. Ar fi totuși ceva… Nu-mi place spatele acestei mașini, cum nu mi-a plăcut nici în cazul fratelui mai mare, X6. Clar este doar o chestiune de gust. Sunt convins că noul X se va vinde foarte bine, inclusiv pe plaiurile mioritice. Pentru mine X3 rulz! 🙂

P.S. Prețul lui X4 cu motorul Diesel de 3 litri pleacă de la 57040 euro, cu tot cu TVA.

 

O nouă nișă

BMW scoate pe piață X4, fratele mai mic al deja celebrului X6. În România, mașina se va puteaBMW-X4-2014-sursa-BMW-036 comanda din vară. Prețurile vor pleca de la 46996 euro cu TVA. X4 a fost dezvoltat pe platforma lui X3: are 4.671 mm lungime, 1.881 mm latime si 1.624 mm inaltime, iar ampatamentul masoara 2.810 mm. Portbagajul este generos: 500 litri și 1.400 litri cu bancheta spate rabatată. Pe mine X4 nu mă dă pe spate. Dacă ar fi să aleg, mi-aș lua X3-ul cu facelift. Mi se pare mai frumos. Sigur, e o chestiune de gust. Ținând cont însă de popularitatea lui X6 în România, sunt  convins că și fratele mai mic va avea succes. 🙂

sursa foto: BMW